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Référence: 529036353-089
Pour diagnostiquer tous les véhicules ayant un moteur BRP 4-TEC / E-TEC : - Les véhicules PWC et les jet-skis de SeaDoo. - Motoneiges Skidoo et Lynx - Tous les véhicules Can Am (ATV, SSV, Roadster Spyder). - Scarab, Glastron, Chaparral, Williams boats
Référence: 27
MEGATECH & MECHATRONIC EXPERT BUDS / BUDS2 (BRP Utilité et Diagnostic de Software) est un diagnostic de software compréhensif et multilingue vous donnant un aperçu des modules électroniques BRP.
Référence: 20
ALL-DEALER & DEALER TECHNICIAN BUDS / BUDS2 (BRP Utilité et Diagnostic de Software) est un diagnostic de software compréhensif et multilingue vous donnant un aperçu des modules électroniques BRP.
Référence: 8
SEADOO & BOATS BUDS / BUDS2 (BRP Utilité et Diagnostic de Software) est un diagnostic de software compréhensif et multilingue vous donnant un aperçu des modules électroniques BRP.
Référence: 12
SKIDOO & LYNX BUDS / BUDS2 (BRP Utilité et Diagnostic de Software) est un diagnostic de software compréhensif et multilingue vous donnant un aperçu des modules électroniques BRP.
Référence: 4
SPYDER & RYKER BUDS / BUDS2 (BRP Utilité et Diagnostic de Software) est un diagnostic de software compréhensif et multilingue vous donnant un aperçu des modules électroniques BRP.
Référence: 16
SPYDER & RYKER BUDS / BUDS2 (BRP Utilité et Diagnostic de Software) est un diagnostic de software compréhensif et multilingue vous donnant un aperçu des modules électroniques BRP.
Terminez un bus CAN (Controller Area Network) à grande vitesse avec le terminateur CAN. Ce terminateur CAN se compose d'un connecteur D-Sub à 9 broches (mâle), d'une prise D-Sub à 9 broches (femelle) et d'une résistance de terminaison de 120 Ohm.
Terminez un bus CAN (Controller Area Network) à grande vitesse avec le terminateur CAN. Ce terminateur CAN se compose d'un connecteur D-Sub 9 broches (mâle), d'une prise D-Sub 9 broches (femelle) et d'une résistance de terminaison de 120 Ohm.
Tous les réseaux CAN nécessitent deux terminateurs; un à chaque extrémité du réseau. Le terminateur CAN peut être utilisé là où le câble CAN ou le nœud CAN à l'extrémité n'a pas de terminaison interne.
Connectez et fixez avec des boulons appropriés à chaque extrémité du réseau CAN, là où le câble CAN ou le nœud CAN à l'extrémité n'a pas de terminaison interne.
Référence: 529036353-089
Pour diagnostiquer tous les véhicules ayant un moteur BRP 4-TEC / E-TEC : - Les véhicules PWC et les jet-skis de SeaDoo. - Motoneiges Skidoo et Lynx - Tous les véhicules Can Am (ATV, SSV, Roadster Spyder). - Scarab, Glastron, Chaparral, Williams boats
Référence: brp4-tec-desspost
Interface DESPOST 4-TEC/E-TEC (pour ajouter des clés DESS à 4-TEC/E-TEC Seadoo / Skidoo)
Référence: 529036353-089
Pour diagnostiquer tous les véhicules ayant un moteur BRP 4-TEC / E-TEC : - Les véhicules PWC et les jet-skis de SeaDoo. - Motoneiges Skidoo et Lynx - Tous les véhicules Can Am (ATV, SSV, Roadster Spyder). - Scarab, Glastron, Chaparral, Williams boats
Référence: brp4-tec-desspost
Interface DESPOST 4-TEC/E-TEC (pour ajouter des clés DESS à 4-TEC/E-TEC Seadoo / Skidoo)
Référence: ECURUNNER
Permet de connecter "sur le banc" l'interface BRP MPI à BRP ECM sans livrer le véhicule à l'atelier.
Référence: ECU-CAB-ME-17-9-74
Le câble complémentaire vous permettra de vous connecter plus facilement à l'ECU BOSCH ME17.9.74. Il est compatible avec tous les véhicules BRP et POLARIS équipés d'ECU BOSCH ME17.9.74. Il ne fonctionne qu'avec ECU Runner.
Référence: ECU-CAB-ME-17-8-5
Le câble complémentaire vous permettra de vous connecter plus facilement à l'ECU BOSCH ME17.8.5. Il est compatible avec tous les véhicules BRP équipés d'un ECU BOSCH ME17.8.5. Il ne fonctionne qu'avec ECU Runner.
Terminez un bus CAN (Controller Area Network) à grande vitesse avec le terminateur CAN. Ce terminateur CAN se compose d'un connecteur D-Sub à 9 broches (mâle), d'une prise D-Sub à 9 broches (femelle) et d'une résistance de terminaison de 120 Ohm.
